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通道閘系統人性化設計「進軍」

發布時間:2021-12-12 06:15:15        







柵欄道閘的控制方式有很多種,可根據不同情況選用手動控制、按鈕控制、遙控控制、電腦控制和感應控制等操作模式;還具有堅固耐用,抗老化,,噪音低,運行安全,等特點。自動道閘主要結構:力矩平衡機構:采用的平衡機構,僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關節的曲臂欄桿。道閘的線圈埋線松動:當地感線圈不能牢固的固定在巢內時,汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。


道閘又稱擋車器,是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ,現廣泛應用于公路收費站、停車場系統管理車輛通道,用于管理車輛的出入。自動道閘主要結構:箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房,再經兩小時以上熱融等表面處理流程,以獲得良好的耐風雨,耐擦洗,抗紫外線,的性能。當道閘的控制部分失靈時,道閘的自動保護裝置將自動工作,此時閘桿停在斜上位置不動,總電源斷開,機器不工作。此時將機器門打開,將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能***原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。


停電時,應先關閉電源后用手把手動搖擺旋至閘桿在垂直位置。機械開關限位和光電開關限位在出廠前已調到佳狀態,不得隨意調動。道閘安裝位置:易顯眼處,閘桿面朝外(路口),道閘地面與路面需同一平面、路面需時混泥土地面作為道閘基礎。道閘又稱擋車器,是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ,現廣泛應用于公路收費站、停車場系統管理車輛通道,用于管理車輛的出入。


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